Cho đến nay, vấn để rác thải nhựa vẫn là mối lo của nhân loài. Chúng ta vẫn đang trong hành trình giảm thiểu tiêu thụ rác thải nhựa. Bên cạnh đó là thách thức làm sạch môi trường xung quanh khi đang ngập tràn rác thải nhựa. Ở trên cạn, nếu có kiên trì có thể sớm giải quyết tình trạng rác thải tràn lan, dễ dàng thu gom về một điểm để xử lí. Tuy nhiên ở các vùng sông nước, việc thu gom rác thải là vô cùng khó khăn. Mới đây, tổ chức SeaCleaners đã có ý tưởng để đối phó với điều này.
Thực trạng ô nhiễm rác thải nhựa
Lượng tiêu thụ đồ nhựa của cả thế giới: Thống kê của WHO cho biết mỗi phút cả thế giới tiêu thụ 1 triệu chai nhựa; mỗi năm có 5.000 tỷ túi nilon được sử dụng… Chưa kể đến các loại sản phẩm làm từ nhựa khác như: đồ dùng, bàn, ghế, tã, đồ chơi…
Lượng rác thải đổ ra môi trường: Đến nay thế giới đã sản xuất ra 8,3 tỉ tấn nhựa; trong đó có 6,3 tỷ tấn là rác thải nhựa. Trung bình mỗi năm thế giới thải ra môi trường khoảng 300 triệu tấn rác thải nhựa; trong đó có khoảng 8 triệu tấn bị thải ra biển. Tổ chức Bảo vệ môi trường biển Ocean Conservancy còn dự báo là tới năm 2025; cứ 3 tấn cá sẽ có 1 tấn rác thải nhựa.
SeaCleaners có concept siêu thuyền buồm thu gom rác thải nhựa
Tổ chức SeaCleaners tiết lộ ý tưởng về mẫu thuyền buồm khổng lồ được trang bị cả turbine gió, máy phát điện thủy lực và pin mặt trời. Đây à sản phẩm trí tuệ của 20 công ty, 5 phòng thí nghiệm nghiên cứu; cả tổ chức phi lợi nhuận SeaCleaners; và nhà thám hiểm người pháp Yvan Bourgnon. Siêu thuyền buồm lai mang tên Manta dài tới 56 m, rộng 46 m và cao 62 m. Nó có khả năng hoạt động hầu hết thời gian trong 20 giờ một ngày và 7 ngày một tuần.
Với 4 hệ thống thu gom hoạt động cùng nhau, phương tiện có thể vớt 1 – 3 tấn rác thải nhựa trôi nổi mỗi giờ, sau đó biến chúng thành vật liệu vi nhựa và đưa trở về đất liền để tái sử dụng, giúp giảm ô nhiễm trên các đại dương.
Rác thải nhựa còn là vấn đề khủng trong tương lai
Rác thải nhựa đã trở thành một vấn đề toàn cầu. Các nhà khoa học dự đoán rằng số lượng mảnh nhựa bị rửa trôi xuống các đại dương sẽ nhiều hơn cá vào năm 2050. Ngay cả khi cắt giảm sử dụng nhựa xuống 80%, chúng ta vẫn còn lại con số đáng kinh ngạc là 710 triệu tấn nhựa còn lại trên Trái Đất để xử lý. Manta vận hành hoàn toàn bằng năng lượng tái tạo. Bên cạnh hai cánh buồm khổng lồ rộng tới 1.500 m2 để hứng gió, thuyền còn được hỗ trợ bởi các động cơ điện chạy bằng turbine gió, máy phát điện thủy lực và 500 m2 tấm pin mặt trời.
SeaCleaners hy vọng có thể chọn một nhà máy đóng tàu để khởi công dự án vào cuối năm nay, với mục tiêu hạ thủy siêu thuyền buồm lai đầu tiên vào năm 2024. Nó có thể chở theo một phi hành đoàn 34 người và chủ yếu hoạt động ở vùng biển gần châu Á, châu Phi và Nam Mỹ.
Cảm ơn bạn đã theo dõi bài viết. Xem thêm tin tức về ý tưởng số hoá tại đây.
