Tàu ngầm Super Sub được Hà Lan ra mắt, con tàu này có khả năng chạy đua cùng các sinh vật biển lớn như cá heo. Con tàu Super Sub có tốc độ nhanh gấp gần ba lần so với chiếc tàu lặn hạng sang trung bình và chúng có tộc độ vượt hơn cả tốc độ của cá heo. Lặn dưới đại dương đây được coi là một công việc rất khó khăn. Do đó, hầu hết các chủ tàu ngầm tư nhân chạy bằng điện đều đã mang lại những trải nghiệm tương đối an toàn cùng với tốc độ trung bình.
Hà Lan vừa ra mắt tàu lặn
Hãng chế tạo tàu lặn U-Boat Worx của Hà Lan vừa ra mắt tàu lặn động cơ điện Super Sub. Với thiết kế hình viên đạn và có thể hoạt động liên tục 8 tiếng. Theo giới thiệu của U-Boat Worx, với vận tốc tối đa 16km/h. Super Sub chạy nhanh gần gấp ba so với các mẫu tàu lặn hạng sang hiện nay. Thậm chí là nhanh hơn cả tốc độ bơi trung bình của một con cá heo mũi chai. Giám đốc marketing của hãng, ông Roy Heijdra. Cho biết mẫu cơ bản của Super Sub có giá bán khởi điểm từ 5,8 triệu USD.
Ông Heijdra cho hay mẫu tàu lặn này nhắm đến. Đồng thời đối tượng khách hàng tư nhân và các liên doanh thương mại. “Sẽ không ngạc nhiên khi một khu nghỉ dưỡng cao cấp vận hành một chiếc Super Sub trong tương lai gần”, ông nói. Với chiều dài 5,3 mét và chiều cao 2,2 mét, con tàu này nặng gần 9 tấn. Được bố trí chỗ ngồi thoải mái cho hai hành khách và một người điều khiển.
Trong khi đó, “đối thủ” của nó là Deepflight Dragon chỉ dài 5 mét. Cao 1 mét và vận tốc tối đa là 7,5km/h. Super Sub sử dụng pin lithium-ion siêu nhẹ cùng một hệ thống đẩy 62 kilowatt. Có khả năng hoạt động dưới nước suốt 8 tiếng sau mỗi lần sạc. Tàu có đủ khí oxy để duy trì sự sống trong 96 giờ đồng hồ. Con tàu có thể lặn sâu 300 mét, toàn thân làm bằng chất acrylic trong suốt. Hứa hẹn mang đến trải nghiệm thú vị nhất cho người sử dụng.
Chế độ của Super Sub
Trong khi đó, kẻ hung dữ thực sự của thế giới dưới nước – cá buồm. Sẽ khiến con tàu ngầm Super Sub khó lòng đuổi kịp. Tuy nhiên, theo nhà sản xuất, tốc độ của Super Sub mang lại những cơ hội tốt hơn trong việc quan sát các sinh vật biển dưới đại dương. Ngoài hệ thống đẩy 60 kW (80 mã lực) và thiết kế thủy động lực học. Tàu ngầm chạy bằng điện Super Sub bao gồm 3 ghế ngồi riêng. Trong khi đó, cabin ba chỗ của con tàu khiến hành khách có thể ngồi ngay giữa quả cầu acrylic trong suốt. Nhờ đó, có tầm nhìn bao quát cảnh quan xung quanh.
Ngoài ra, Super Sub cũng có chế độ giữ và duy trì tự động ở một độ sâu nhất định. Bộ điều khiển “SHARC” của con tàu có chức năng xử lý lực đẩy và chuyển động của tàu cánh ngầm ở phía sau. Khi người lái muốn tàu lặn dốc, một trọng lượng nhỏ ở phía sau của Super Sub sẽ trượt về phía trước, làm dịch chuyển trọng tâm. Các bộ đẩy mạnh mẽ ở phía sau con tàu giúp tăng cường thêm sức mạnh cần thiết để tạo ra sự di chuyển nhanh. Cám ơn quý độc giả đã theo dõi hết bài viết của chúng tôi.
