Dịch bệnh hoành hành đã gây ảnh hưởng đến rất nhiều ngành nghề, và một trong những ngành chịu tác động lớn nhất đó là hàng không. Trong suốt đợi giãn cách, việc cấm bay khiến các hãng hàng không phải điêu đứng khi phải nghỉ bất đắc dĩ. Không có khách, máy bay không thể cất cánh, giá vé chạm đáy. Gần đây, lệnh giãn cách đã hủy bỏ, nhưng giá vé máy bay vẫn chưa thể phục hồi do tình trạng dịch vẫn chưa hoàn toàn chấm dứt. Người dân đa số vẫn chưa có nhu cầu di chuyển nhiều. Giá vé giảm từ 40% – 50% so với bình thường, thậm chí nhiều chặng bay giá vé chỉ còn chưa tới 300.000 đồng.
Các hãng hàng không được tăng chuyến
Từ ngày 21.10, sau khi các hãng hàng không được tăng chuyến, mở lại nhiều đường bay. Giá vé máy bay các chặng nội địa đang còn khá nhiều. Giá vé đã giảm mạnh so với thời điểm vừa nối lại các đường bay. Hiện các hãng bay Việt đã khôi phục lại các đường bay nội địa. Tần suất các đường bay cũng được bố trí tăng dần qua từng giai đoạn để đáp ứng nhu cầu thị trường.
Theo đại diện Vietjet, từ 21.10 hãng này khôi phục khai thác toàn bộ các đường bay kết nối TP. HCM với Hà Nội, Đà Nẵng và các tỉnh, thành phố trên cả nước. Đáp ứng nhu cầu di chuyển an toàn, nhanh chóng của người dân. Trong đó, các đường bay kết nối giữa TP. HCM, Hà Nội và Đà Nẵng khai thác 2 chuyến khứ hồi/ ngày. Dự kiến, đến 30.11.2021, mạng bay của Vietjet sẽ mở lại với 48 đường bay phục vụ hành khách bay khắp Việt Nam.
Giá vé các chặng giảm mạnh
Giá vé máy bay một số chặng từ TPHCM đi Đà Lạt, Nha Trang, Phú Quốc hay Hà Nội đi Phú Quốc tính cả thuế, phí chưa quá nửa triệu đồng/chiều.
Ghi nhận của phóng viên tại một số phòng vé, kênh bán vé chính của các hãng hàng không, trong tháng 11, giá vé máy bay tiếp tục giảm mạnh. Mức giảm khoảng 40-50% so với thời điểm cuối tháng 10/2021. Còn nếu so với thời điểm mới khôi phục các chặng bay trong nước cách đây một tháng. Giá vé giảm đã gần 80%.
Cụ thể, giá vé chặng TP.HCM – Hà Nội có mức giá rẻ nhất là khoảng 544.000 đồng/vé/chiều (đã bao gồm thuế, phí) do Vietjet Air khai thác; 1,2-1,8 triệu đồng/vé/chiều do Vietnam Airlines, Bamboo Airlines bán ra. Chiều ngược lại (Hà Nội – TP.HCM), số lượng vé trong tháng 11 còn khá nhiều. Khách còn được ưu tiên miễn phí xét nghiệm Covid-19 khi bay chặng TP.HCM – Hà Nội.
Một số đường bay giá vé chạm đáy
Một số đường bay khác như TP.HCM đi Đà Lạt, Nha Trang chỉ còn 358.000 đồng/vé (đã gồm thuế, phí). Mức giá này gần như chỉ còn 0 đồng. Khách bay chỉ trả thuế, phí sân bay; TP.HCM – Phú Quốc, Quảng Ninh, Huế, Đà Nẵng, Thanh Hoá,… Trung bình khoảng 500.000 đồng/vé/chiều.
Thậm chí một số chặng bay nổi tiếng đắt đỏ như Hà Nội – Phú Quốc bình thường ghi nhận không dưới 2 triệu đồng/vé/chiều. Nhưng trên hệ thống đặt chỗ chặng này đang có giá rẻ nhất là 330.000 đồng/vé/chiều. Đây là chuyến bay do Vietjet Air khai thác ngày 9/11. Một số ngày khác có giá từ 371.000 đồng/vé. Bamboo là 800.000 đồng/vé/chiều. Vietnam Airlines cũng chỉ ở mức 1,1 triệu đồng/vé/chiều. Các chuyến bay TP.HCM – Côn Đảo cũng chỉ quanh mức 1 triệu đồng/vé.
Theo đại diện một số hãng bay, giá vé máy bay hiện rất rẻ do tần suất các đường bay được cho phép đang tăng dần qua từng giai đoạn. Đồng thời, việc hạ giá vé để kích cầu, hỗ trợ khách hàng lựa chọn đi lại bằng đường hàng không trở lại sau dịch.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết, trong giai đoạn từ 21/10-31/11 Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) dự kiến khai thác gần 40 đường bay trên cả nước. Trong đó, từ cuối tháng 10 đến đầu tháng 11, Vietnam Airlines Group tăng tần suất các đường bay lên 120 chuyến/ngày. Tăng 30 chuyến/ ngày so với giai đoạn 2 (21-31/10).
Tăng tần suất khai thác chuyến bay khứ hồi
Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam có đề xuất Bộ GTVT đã đồng ý về việc tăng thêm tần suất khai thác chuyến bay khứ hồi trên các đường bay áp. Quyết định này áp dụng từ ngày 21/10 đến ngày 30/11.
Theo đề xuất, ba đường bay gồm trục TP.HCM – Hà Nội, TP.HCM – Đà Nẵng và Hà Nội – Đà Nẵng sẽ nâng tần suất khai thác lên 6 chuyến khứ hồi/ngày cho mỗi đường bay (Vietnam Airlines 2 chuyến/ngày, Vietjet Air 2 chuyến/ngày, Bamboo Airways 1 chuyến/ngày, Pacific Airlines 1 chuyến/ngày). Các đường bay khác được duy trì với tần suất không quá 1 chuyến khứ hồi/ngày trên mỗi đường bay đối với mỗi hãng hàng không, Vietravel Airlines được xem xét khai thác với tần suất 1 chuyến khứ hồi/ngày trên mỗi đường bay từ tháng 11/2021.
Cũng theo Cục Hàng không, trong vòng 15 ngày kể từ ngày áp dụng (21/10), Cục sẽ đánh giá tình hình kiểm soát dịch bệnh tại các địa phương và trên toàn quốc để đề xuất phương án điều chỉnh tần suất khai thác phù hợp.
